Mercedes Citan – wersje i silniki

Nowy Citan poszerza ofertę samochodów użytkowych Mercedesa. Gama modelowa najnowszego dostawczaka z gwiazdą na masce obejmuje trzy warianty (Furgon, Mixto i Kombi) i trzy długości nadwozia – przyjrzyjmy się z bliska, jak prezentują się poszczególne wersje oraz silniki.

Zacznijmy od jednostek napędowych: Citan oferuje szeroką gamę silników, z czego podstawowy diesel o pojemności 1,5 l występuje w trzech wariantach: 108 CDI (moc 75 KM, moment obrotowy 180 Nm), 109 CDI (moc 90 KM, moment obrotowy 200 Nm) oraz 111 CDI (moc 110 KM, moment obrotowy 240 Nm). Gamę uzupełnia doładowany silnik benzynowy z wtryskiem bezpośrednim o pojemności skokowej 1,2 litra, dostępny w wersji Citan 112 (114 KM, moment obrotowy 190 Nm). Obecnie w sprzedaży znajdują się Citany 108 CDI i 109 CDI, zaś warianty Citan 111 CDI i Citan 112 uzupełnią ofertę latem 2016 roku.

W przypadku silników wysokoprężnych o najniższych mocach, przeniesienie napędu wykonują pięciobiegowe skrzynie biegów, natomiast w przypadku diesla o najwyższej mocy i silniku benzynowym zastosowanie znajduje sześciobiegowa przekładnia. We wszystkich przypadkach kierowca zmienia biegi za pomocą wygodnej w obsłudze dźwigni dżojstikowej na konsoli środkowej, a napęd jest przenoszony na koła przednie.

Ułatwieniem dla kierowcy jest seryjnie montowany wskaźnik optymalnego momentu zmiany biegu, który za pomocą strzałki w górę lub w dół pokazuje celowość zmiany biegów ze względu na zużycie paliwa i dynamikę jazdy. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 60 litrów.

W wyposażeniu seryjnym nowego Citana z silnikiem benzynowym i jako opcja dla wersji z silnikami wysokoprężnymi dostępny jest pakiet BlueEFFICIENCY, który obniżaja zużycie paliwa. BlueEFFICIENCY obejmuje między innymi funkcję ECO Start-Stop, opony o zoptymalizowanym oporze toczenia, a także zarządzanie akumulatorem i alternatorem. Zarządzanie alternatorem umożliwia odzyskiwanie energii kinetycznej podczas hamowania, redukując w ten sposób pobieraną z alternatora moc i tym samym zużycie paliwa.

Citan dostępny jest w trzech wariantach (Furgon, Mixto i Kombi), trzech długościach nadwozia oraz kilku wariantach układu drzwi, a bazą obszernej oferty jest Furgon o trzech długościach 3,94 m (Kompakt) poprzez 4,32 m (Długi) po 4,71 m (Ekstra Długi). Długość ładowni furgonu wynosi odpowiednio 1,36 m, 1,75 m albo 2,13 m (Kompakt, Długi, Ekstra Długi), zaś przestrzeń ładunkowa wynosi odpowiednio 2,4 m³, 3,1 m³ albo 3,8 m³. Ładowność wynosi od 490kg (Kompakt), przez 635 kg (Długi) aż po 810 kg (Ekstradługi).

Dostęp do ładowni jest możliwy poprzez jedne lub dwoje drzwi przesuwnych.

Oferowane standardowo asymetrycznie otwierane drzwi tylne można dla ułatwienia ładowania blokować w dwóch położeniach otwarcia, przy 90 i 180 stopniach. Na życzenie drzwi te mogą być przeszklone. W tym przypadku wyposażenie standardowe obejmuje wycieraczkę tylnej szyby na lewym, większym skrzydle drzwi.

W wersjach Kompakt i Długi można ponadto zamówić wersje z unoszoną tylną klapą, która otwiera się pod kątem nieco ponad 90 stopni i standardowo jest przeszklona oraz wyposażona w wycieraczkę tylnej szyby. Powiększenie przestrzeni ładunkowej umożliwia opcjonalna klapa dachowa do przewożenia długich przedmiotów.

Krawędź załadunku w otworze tylnym znajduje się zaledwie 568 mm nad jezdnią. Wymiar ładowni między nadkolami jest wystarczający dla jednej europalety i wynosi 1219 mm. Zależnie od wersji długości ładunek można zabezpieczać za pomocą czterech, sześciu lub ośmiu umocowanych w podłodze uchwytów. Ponadto na życzenie dostępna jest również szyna na ścianie bocznej z dwoma ruchomymi uchwytami. W Furgonie przestrzeń ładunkowa seryjnie oddzielona jest od kabiny pełną ścianką działową, a opcjonalnie można zainstalować składaną kratę oddzielającą między przedziałem ładunkowym i pasażerskim. W połączeniu ze składanym siedzeniem pasażera obok kierowcy krata powiększa ładownię po prawej stronie aż do deski rozdzielczej i jednocześnie chroni kierowcę przed umieszczonymi w niej przedmiotami. Ładownia Citana Furgon może być wyposażona w okładzinę podłogi i ścian bocznych z tworzywa sztucznego. Opcjonalnie dostępna jest również podłoga drewniana.

Citan Mixto idealnie nadaje się zarówno do przewozu pracowników, jak i materiałów. Bazuje na wariancie Ekstra Długim, dlatego nawet przy komplecie siedzeń oferuje dużą przestrzeń ładunkową o objętości 2,4 m³. Przedział ładunkowy za składaną tylną kanapą oblachowany jest między słupkami C i D jak w Furgonie. Składana tylna kanapa dostępna jest w dwóch wariantach. Ponadto możliwych jest kilka wariantów aranżacji wnętrza: dwu-, trzy-, cztero- i pięciomiejscowego. Istnieje również możliwość skonfigurowania trzymiejscowej kanapy ze zintegrowaną kratą działową.